L'entrata in produzione era stata rinviata dopo che in fase di collaudo finale erano stati riscontrati dei problemi di affidabilità dell'innovativo sistema del filtro aria a cartucca. Nonostante questo sistema fornisse infatti migliori prestazioni, più praticità e facilità d'uso, test condotti nelle condizioni più estreme hanno evidenziato dei problemi che hanno costretto il marchio spagnolo a correre ai ripari e a riprogettare completamente tutta la scatola filtro.
Ora le moto 2012 sono pronte per la produzione, caratterizzate sempre dal nuovo styling e dall'innovativo telaio realizzato in cromo molibdeno, con telaietto posteriore realizzato in polimero tricomponente, nuova frizione rivista per ottimizzare la lubrificazione e permettere un maggior raffreddamento e resistenza agli sforzi prolungati, paramotore più avvolgente, serbatoio con capacità aumentata del 15% e nuovo attacco del cavalletto, ancorato direttamente sul telaio.
fonte xoffroad.it
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